Envío de carga transfronterizo puerta a puerta a través de EE. UU. y México
El envío transfronterizo a través de Estados Unidos y México requiere una comprensión profunda de las regulaciones únicas que rigen el movimiento de mercancías entre estas dos naciones comerciales. Este proceso implica el manejo de documentación, procedimientos aduaneros y logística de transporte para facilitar el transporte fluido de mercancías comerciales a través de las fronteras. Las empresas se esfuerzan por evitar posibles retrasos y sanciones por incumplimiento de las regulaciones de importación/exportación y los acuerdos comerciales. México, posicionado como el segundo socio comercial más grande de Estados Unidos, desempeña un papel fundamental en el movimiento transfronterizo de componentes, materiales y productos terminados. La gestión adecuada de la logística transfronteriza no solo impacta el éxito de la cadena de suministro de América del Norte, sino que también tiene el potencial de mejorar u obstaculizar la eficiencia y eficacia de la cadena de suministro entre estos dos países.
¿Qué define el envío transfronterizo?
Un envío transfronterizo implica el movimiento de mercancías entre dos naciones.
Los países comerciales, en este caso Estados Unidos y México, tienen distintos conjuntos de normas y regulaciones. Un aspecto clave para garantizar el éxito en este proceso es obtener una comprensión integral de las regulaciones únicas y los matices culturales de cada ubicación.
Esto abarca el manejo de documentación, procesos aduaneros y logística de transporte de los productos que se envían. El objetivo es facilitar el transporte fluido de bienes comerciales a través de fronteras sin interrupciones. Al mismo tiempo, intentamos evitar posibles retrasos o sanciones por no cumplir con las regulaciones de importación y exportación y los acuerdos comerciales.
Realizar envíos transfronterizos es vital para las empresas que forman parte del movimiento de mercancías a través de las fronteras nacionales, especialmente aquellas ubicadas en México y Estados Unidos. La Secretaria de Relaciones Exteriores de México afirmó que México fue el 2do socio comercial de Estados Unidos al final de 2022. Numerosas empresas en ambos países dependen de envíos transfronterizos para adquirir componentes, materiales y productos terminados de proveedores fuera de su país.
La gestión adecuada de la logística transfronteriza tiene un impacto significativo en el éxito de la cadena de suministro de América del Norte. Por otro lado, si se maneja mal, este proceso puede sufrir efectos perjudiciales en la eficiencia y eficacia de la cadena de suministro entre países.
Beneficios de utilizar una empresa de logística transfronteriza
- Selección diversa: tener una amplia oferta de operadores para elegir permite a los clientes seleccionar el que mejor se adapta a sus necesidades operativas y que cumpla con los requisitos de costo y flexibilidad.
- Transporte rentable: contar con una planificación estratégica permite a las empresas internacionales identificar las rutas y métodos de envío más adecuados y económicos adaptados a sus requisitos de entrega.
- Entrega acelerada: establecer un proceso de transporte fluido y eficiente permite a las empresas lograr tiempos de entrega más rápidos para sus productos.
- Servicio al cliente mejorado: trabajar con un grupo de expertos en envíos transfronterizos dará mejores resultados, como en tiempos de entrega acelerados que permitirán a los clientes recibir los productos rápidamente, contribuyendo a una experiencia mejorada y haciendo del envío transfronterizo una opción ventajosa.
- Eficiencia operativa: para una empresa usuario final cuya línea principal de trabajo no es el transporte y la logística, delegar estas actividades y procesos permitirá a las empresas concentrarse en tareas más críticas, aliviando las preocupaciones sobre el cumplimiento de las regulaciones de envío extranjeras.
¿Cómo se realiza el envío de carga puerta a puerta entre Estados Unidos y México?
Una gran red de contactos facilita la conexión con transportistas confiables que brindan servicios de alta calidad adaptados a las necesidades de transporte del cliente. Esto incluye consideraciones sobre el tipo apropiado de camión, tiempos de entrega y precios. Asegurando las entregas desde el punto preciso de recogida en México o Estados Unidos hasta el destino exacto en el país contrario. La mayoría de las veces, las tarifas preferenciales para los servicios de envío de carga entre EE. UU. y México se establecen con un agente de carga especializado enfocado en la región de América del Norte.
El transporte terrestre es la opción óptima para transportar mercancías comerciales entre México y Estados Unidos, dada su proximidad geográfica y el hecho de que estas naciones comparten la frontera más transitada. Según la Secretaría de Relaciones Exteriores de México, ambos países comparten una frontera de 2,000 millas con 55 puertos de entrada terrestres activos. Más de 1,2 millones de dólares en productos cruzan la frontera cada minuto, lo que la convierte en la frontera más transitada del mundo. Elegir un servicio de envío terrestre para transportar mercancías comerciales entre estos países es una opción particularmente ventajosa cuando se buscan tiempos de entrega flexibles y tarifas competitivas. Aquí tienes una guía para saber cómo realizar envíos de carga entre México y Estados Unidos.
Tipos de transporte que se pueden utilizar:
Carga completa del camión (FTL)
Transporte puerta a puerta desde y hacia el punto A al punto B (en México y EE. UU.)
Servicio de transporte terrestre que destina un camión completo para una sola carga. Esta opción es ideal para cargas grandes que pueden llenar un camión completo y es la opción preferida para transportar artículos delicados o mercancías que requieren temperaturas reguladas. En particular, FTL se destaca como la más rápida entre varias alternativas de transporte terrestre, ya que el camión exclusivo para una sola carga elimina la necesidad de básculas, lo que garantiza un tiempo de tránsito más eficiente. Además, el servicio FTL mejora la seguridad al minimizar el manejo de la carga a sólo dos momentos: durante la recogida y en el destino final, reduciendo así el riesgo de posibles daños. Esto convierte a FTL en una excelente opción para transportar cargas sensibles o frágiles.
Carga inferior a la del remolque (LTL)
Para envíos de carga consolidada entre EE.UU. y México
Implica consolidar la carga de varios clientes en un solo camión. Básicamente, esto significa que el espacio no utilizado del camión de los clientes cuyos envíos no requieren un remolque completo se utiliza para acomodar el envío de otro cliente. El costo para cada cliente se determina en función de varios factores como el tipo (clase), cantidad, peso, tamaño y densidad del envío, así como la distancia que debe recorrer. Este enfoque optimiza la eficiencia del transporte al utilizar eficientemente el espacio disponible y distribuir los costos de acuerdo con las características individuales del envío y la distancia recorrida.
Carga parcial del camión
Utilizando sólo el espacio necesario
Solución de transporte óptima y rentable diseñada para cargas más grandes que no requieren utilizar todo el espacio disponible en un remolque completo. Resulta más económico que el servicio de carga FTL, ya que a los clientes no se les cobra por un remolque exclusivo. Dentro del modo de carga parcial de camión, los clientes pueden transportar de manera eficiente cargas más grandes que las que normalmente acomodan los servicios de carga parcial.
Para carga parcial de camión, se aplican especificaciones de peso y tamaño. La carga debe exceder los 12 pies lineales (equivalente a 6 palets de tamaño estándar) pero permanecer por debajo de los 30 pies lineales. El peso total debe estar entre un mínimo de 1,000 libras y un máximo de 25,000 libras, sin que un palet individual supere las 5,500 libras.
La elección de la modalidad de carga parcial, ya sea para toda la ruta o parte de un viaje de transporte internacional, presenta una ventaja sustancial en términos de ahorro de costes, reduciendo potencialmente los gastos de transporte hasta en un 50% respecto a la modalidad de carga completa, especialmente cuando la carga ocupa un espacio entre 12 y 30 pies lineales.
Transporte de carga transfronterizo puerta a puerta a las principales ciudades y estados:
En Mexico
- Ciudad de México
- Aguascalientes
- Querétaro
- Puebla
- Tlaxcala
- Guadalajara
- Monterrey
- Saltillo
- San Luis Potosí
En la costa este de EE. UU.
- Maine
- Vermont
- Nuevo Hampshire
- Massachusetts
- Nueva York
- New Jersey
- Pennsylvania
- Connecticut
- Carolina del Norte
- Carolina del Sur
- Georgia
- Florida
En el Medio Oeste de EE. UU.
- Michigan
- Ohio
- Indiana
- Kentucky
- Illinois
En el sur de EE. UU. (ciudades)
- Houston
- Dallas
- Laredo
En el oeste de EE. UU. (ciudades)
- Los Angeles
- San Francisco
¿Qué tipos de mercancías se transportan a través de la frontera México-Estados Unidos?
La frontera entre Estados Unidos y México tiene la distinción de ser la más transitada del mundo. Según el gobierno de Estados Unidos, en el mercado actual, México exporta aproximadamente 400 mil millones de dólares en mercancías a Estados Unidos anualmente. El conflicto México-Estados Unidos La frontera es testigo de 4,3 millones de cruces de camiones al año. El comercio bilateral casi se ha triplicado, con transacciones transfronterizas que promedian más de 650 millones de dólares por día, y la mayoría (dos tercios) fluyen a través de puertos de entrada en Texas.
Estos son los bienes que tienen el impacto más significativo en la frontera México-Estados Unidos:
1. Vehículos y Autopartes
México fabrica 16 de cada 100 automóviles vendidos en Estados Unidos y desde 2019, México ha sido el principal proveedor automotriz de Estados Unidos. Estas importaciones de México a Estados Unidos ejercen una influencia significativa en el comercio transfronterizo entre las dos naciones, contribuyendo sustancialmente al impacto general de la industria del transporte por carretera. Aunque las importaciones han disminuido debido a la pandemia mundial de COVID-19, se prevé que esta industria pronto experimentará un resurgimiento. Sin embargo, los vehículos y repuestos automotrices siguen siendo los bienes número uno transportados a través de la frontera entre México y Estados Unidos.
2. Electrónica y Electrodomésticos
El consumo de productos electrónicos aumenta cada año. Desde México se exportan a Estados Unidos una variedad de dispositivos electrónicos, incluidas computadoras, monitores, teléfonos y electrodomésticos como refrigeradores y aires acondicionados.
3. Instrumentos Medicos
México se destaca como el principal exportador de dispositivos médicos en América Latina y ocupa una posición importante como proveedor de Estados Unidos. Según el Observatorio de la Complejidad Económica (OEC), el país registró exportaciones por casi 11.700 millones de dólares en dispositivos médicos, lo que le sitúa como el undécimo mayor exportador a nivel mundial.
4. Cerveza
La cerveza es un artículo de exportación popular entre estos dos países. Según el Observatorio de Complejidad Económica (OEC), el principal destino de las exportaciones de cerveza de México es Estados Unidos con un valor de USD 4,770 millones equivalente al 86.9% de la producción cervecera extranjera.
5. Perecederos (Frutas y Verduras)
Una parte importante de las frutas y verduras cultivadas en México se destina principalmente al mercado estadounidense. Por ejemplo, aproximadamente la mitad de los tomates, lechugas, sandías, aguacates y fresas producidos en México, junto con hasta el 75% de los espárragos, brócoli y pepinos, se exportan a Estados Unidos.
Documentos que una empresa necesita al enviar mercancías a través de la frontera entre Estados Unidos y México:
CONOCIMIENTO DE EMBARQUE (BOL)
En México, este documento se llama Carta Porte
Un documento legalmente emitido por el transportista que otorga la autoridad para transportar mercancías en nombre del transportista. Describe el tipo, cantidad y destino de las mercancías transportadas. Al actuar como documento de título y recibo de las mercancías enviadas, también funciona como un acuerdo contractual entre el transportista y el destinatario. Para validar su autenticidad, este documento requiere firmas de representantes autorizados del transportista, remitente y destinatario y debe acompañar a las mercancías enviadas. La gestión y revisión efectiva de un conocimiento de embarque puede desempeñar un papel fundamental en la prevención del robo de activos.
COMPLEMENTO CARTA PORTE
En los últimos años estos documentos se han vuelto esenciales a la hora de transportar mercancías a México.
Los Servicios de Administración Tributaria en México requieren la información contenida en este documento, incluyendo:
- Artículos a transportar dentro de las fronteras de México.
- Datos de identificación y ubicación del remitente y destinatario.
- Modo de transporte.
- Identificación del conductor para envíos realizados por carretera.
FACTURA COMERCIAL
Este documento facilita al importador en el despacho aduanero de las mercancías. Proporcionar información precisa que corresponda a los detalles del conocimiento de embarque.
Información requerida:
- Nombre legal completo, dirección y país del proveedor.
- Nombre completo y dirección del destinatario.
- Descripción detallada de cada artículo enviado.
- Peso (neto/bruto) de cada artículo
- Precio unitario de cada artículo (utilizando la moneda de pago)
- Ampliación de precio total
- Moneda de pago
- Condiciones de entrega y condiciones de pago.
- Fecha de inicio del envío de mercancías.
- Números de referencia
- Licencia de importación (si es necesaria)
- Cargos por flete y seguro.
CERTIFICACIÓN DE ORIGEN NAFTA
Este es un documento mutuamente acordado utilizado por Canadá, México y Estados Unidos para verificar que los productos cumplan con los criterios para el trato arancelario preferencial bajo el TLCAN. El responsable de completar el Certificado de Origen es el exportador.
DODA
DOCUMENTO DE OPERACIONES PARA DESPACHO ADUANERO
Para agilizar el proceso de transporte transfronterizo, este documento debe presentarse electrónicamente y presentar la documentación necesaria antes de que su carga llegue a la frontera. El DODA es generado exclusivamente por entidades aduaneras, incluidos los representantes legales, agentes o representantes aduaneros acreditados. El DODA comprende un código QR para respuesta rápida, la firma electrónica del Agente de Aduana y el Sello Digital del SAT, generados dentro de la plataforma de Administración Tributaria de Comercio Exterior.
Este documento se inicia en la página web del SAT e incluye detalles esenciales como:
- Número de aduana y sección CAAT (código alfanumérico del transportista)
- Número de identificación de transporte (placas)
- Tipo de operación
Para finalizar, los beneficios de utilizar una empresa de logística transfronteriza, la planificación estratégica revela rutas de transporte rentables, procesos de entrega acelerados y experiencias mejoradas de servicio al cliente. Delegar actividades de transporte y logística permite a las empresas concentrarse en tareas críticas, aliviando las preocupaciones sobre el cumplimiento de las regulaciones de envío extranjeras.
El envío de carga puerta a puerta entre Estados Unidos y México involucra una vasta red de contactos y transportistas confiables. Las tarifas preferenciales para los servicios de envío de carga entre Estados Unidos y México a menudo se establecen a través de agentes de carga especializados que se centran en la región de América del Norte. El transporte marítimo terrestre surge como la opción óptima, dada la proximidad geográfica y la bulliciosa frontera de 2.000 millas con 55 puertos de entrada terrestres activos.
Examinando las mercancías que atraviesan la frontera México-Estados Unidos. La frontera revela el impacto diverso del comercio transfronterizo, con vehículos y autopartes, productos electrónicos, instrumentos médicos y más que dan forma al bullicioso comercio y definen el éxito del envío de carga transfronterizo puerta a puerta a través de los EE. UU. y México.
FUENTES:
https://georgewbush-whitehouse.archives.gov/infocus/usmxborder/quickfacts.html#:~:text=Quick%20Facts%20about%20the%20U.S.%2DMexico%20Border&text=The%201%2C951%20mile%20U.S.%2DMexico,and%204.3%20million%20truck%20crossings.https://oec.world/en/profile/bilateral-product/beer/reporter/mexhttps://embamex.sre.gob.mx/eua/images/stories/economicos/2023/tradebystate/US-MEX.pdfhttps://www.cbp.gov/trade/nafta/nafta-certificate-origin#:~:text=This%20is%20a%20trilaterally%20agreed,be%20completed%20by%20the%20exporter.